进实验室做实验的心得体会8篇

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很多人在写好心得体会之后都是可以让自己得到不断提升的,平时记录心得可以提高对思维的训练,久久美篇网小编今天就为您带来了进实验室做实验的心得体会8篇,相信一定会对你有所帮助。

进实验室做实验的心得体会8篇

进实验室做实验的心得体会篇1

在分子生物学实验室为期两个月的实习使我受益匪浅,我不仅学习到了专业知识,更重要的是收获了经验与体会,这些使我一生受用不尽,记下来与大家共勉:

1.手脚勤快,热心帮助他人。初来匝道,不管是不是自己的份内之事,都应该用心去完成,也许自己累点,但你会收获很多,无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。

2.多学多问,学会他人技能。学问学问,无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的,要记住知识总是垂青那些善于提问的人。

3.善于思考,真正消化知识。有知到识,永远不是那么简单的事,当你真正学会去思考时,他人的知识才能变成你自己的东西。

4.前人铺路,后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树,前人的道路固然重要,但是学会另辟蹊径更为重要。

5.独立而不孤立。学会独立思考,独立实验,但要记住与他人的交流也是非常重要的,实验和实验事永远不是你自己的。

6.实事求是做实验。不骗自己更不要骗他人。

7.认真仔细地做好实验纪录。不要当你真正用到它时才知它的重要所在。

进实验室做实验的心得体会篇2

安全对于每个人来说都不会陌生,而对一个花企业来说,它包含的好处尤为深刻。我们天天都在生产一线,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的完美前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和职责,每一个花企业的建设者都能感受到这份职责的重大。我小时候生活在矿区,安全给我的第一课,便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急地等待不能按时下班归来父亲的情景,父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂,而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。

长大后我背负着父母的期望,怀揣着自己的梦想迈入花企业这个特殊的行业,成为一名光荣的电气工人。参加工作后,耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着职责,一个人的安全不仅仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给花企业的勃勃生机。

这么多年来发生在我身边太多的安全事故,无论是亲眼看到被电弧烧伤的两位同事,还是造气炉爆炸压死的同事父亲,还有被氧压机皮带轮夹死的同事姑姑,没有一件不令人痛心疾首。厂里曾举办过安全教育图片展,所陈列的是兄弟单位发生的各种事故图片。照片一张张触目惊心,惨不忍睹,车祸身亡,高空坠落残废,被电弧烧伤,一段段文字都是血与泪写就的教训。每当夜幕降临,望着万家灯火,霓虹闪烁,我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水,冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星,只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中,我深深感到:如果说还有什么能够和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼,但却联系着千家万户,涉及到我们每个人,因此它在每个人的心中有着不同的分量。

安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程,不仅仅是企业生产的薄弱环节,同时也直接影响着家庭的安危。20__年来到神木化工这个新建的企业,作为班长,我更加感到安全生产,职责重大,因为我所带领的是一批刚刚毕业的学生。看着他们一张张年轻的面孔,让我想起刚参加工作时发生在我自己身上的一齐电弧短路事故,虽然没有给我的脸上留下痕迹,但却是当头棒喝,将我从安全意识淡薄的悬崖边上打了回来。我给他们讲发生在我身边一例例血的教训,因为公文写作一时的疏忽和麻痹而付出的代价往往是惨痛的,而那些侥幸者,他们虽在抢救之下活了下来,可他们的身体和心灵却留下了难以弥补的创伤和痛苦。痛定思痛,从一幕幕血的教训中我们就应树立一个正确的、坚强的安全意识。

曾给他们讲看过的一篇文章,至今还记忆犹新,某火电公司在一化工工厂施工时,一位日本专家曾这样说施工人员:“你们中国人的确有不怕死的可贵精神,在施工现场有不戴安全帽的现象。在日本,厂长,经理开会时安全帽都系得紧紧的。”这是对违章现象的莫大讽刺。它一针见血地言明了一些人安全意识的淡薄与无知,对自己的轻视就是对家庭和社会的犯罪。安全的警钟要常鸣,奉劝可叹的“勇士们”,收起你的蛮干和无知吧!有人说:安全生产的难点在我们自己,在我们自身的安全意识。仔细想想不无道理这天。“安全生产月”活动的展开,《安全生产法》的颁布实施,“两票三制”的严格执行……,这不都是为了搞好安全生产,领导和职工们用血的教训组成的努力与决心。安全的隐患像一只狡猾的狐狸,隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为,伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟,安全六十秒”,我们每个人都就应做到这一点。在工作岗位上的每一分钟,我们不仅仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己所辖的电气设备和电网的安全。

谁都清楚,灿烂的青春之花,会在安全的沃土上开的绚丽多姿,也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来,我们每个人该走的路还很长,肩负的职责也很重。在新形势、新目标下,我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起,金色的沙漠上管道纵横……,每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们必须会情不自禁地感叹:生命竟是如此美丽而精彩!然而,有两个字是至关重要的,因为如果没有这两个字的相拌相依,我们将无法感受和拥有这完美的一切,这就是安全!

进实验室做实验的心得体会篇3

港科大的老师为我们开展了一次实验室安全教育讲座。老师以高校发生的实验室爆炸为切入点,着重讲明了实验室安全在保障人身生命安全和社会经济效益具有重要的意义,安全是实验室工作的首要要素。通过半天的培训,老师以其丰富的理论和实践安全知识为我们今后实验室安全管理及实践方面提出了许多重要的改进措施,使我们在此次学习中受益匪浅。以下是我在本次培训实验室安全学习的体会:

(1)建立健全安全管理制度

实验室的运行离不开制度的管理,实验室安全制度是一件自实验室建立将一直贯彻执行的制度,因此建立健全的安全管理制度是有效预防安全事故发生的重要举措。根据实验室的特殊性,应当制定一般安全守则,消防安全,水电安全,化学品安全,生物安全,辐射安全,特种设备安全,一般设备安全,常用安全标识等一套实验室安全手册,以上手册要与实验室实际相结合,制定具有实验室特色的安全手册。

(2)树立安全意识

实验室安全关系到每个人的人身安全,良好的安全意识对预防实验室安全事故具有重要的意义,培养大家的主动学习知识以及注意安全行为。实验室作为一个特殊的行业,产生的不安全安全因素主要有不安全的环境和不安全的行为,其中实验室的安全包括防火、防爆、防毒、防腐蚀、保证压力容器和气瓶的安全、电气安全和防止环境污染等方面。加强以上方面的管理,创造安全、良好的实验室工作环境,是每个实验室工作者必须认真完成的工作。其次,不安全行为主要有不适当的态度、缺乏知识或技能以及不适当的机械或物质的操作行为,因此各实验室新录用人员进入化验室实习和上岗前都必须经过实验室安全知识培训,上岗考核中必须有此项内容的考核,实验室安全考核达到要求后方可从事其它操作技能方面进行考核。在岗检验员每半年至少一次实验室安全知识培训,强化安全知识。

(3)践行安全操作行为

树立了安全意识,践行安全操作行为是至关重要的,实验过程要规范使用实验器具,通风厨,试剂,气瓶,危险品,电力等各项关系实验室安全的设施,对每个实验室人员进行必要的安全教育,让大家知安全,懂安全,进行安全操作,

(4)落实安全监督与培训

安全监督是保证安全制度有效运行的必要措施,监督能有效起到持续践行安全制度,时刻提醒大家注意安全问题,对潜在的安全问题起到及时发现、及时预防,对各项实验室安全环境起到有效的改进和维护作用,因此实验室应建立自己的安全委员会,由安全责任人进行每天的安全检查,填写安全记录,实验室每个安全员互相之间进行安全监督。安全培训是安全管理不可或缺的部分,培训能有效的提升大家的安全意识,让大家明白实验室哪些地方可能出现安全事故,出现安全事故如何处理,而且培训是一个不断进行深化的过程,要定期进行安全培训,起到一个时刻警醒的作用,在安全问题前面不可出现丝毫松懈。

(5)做好安全事故预防措施

安全事故预防为主,不出现安全问题才是我们安全生产的最终目标,因此要做好安全事故的预防措施。首先实验室需要一个良好的安全工作环境,其次根据实验要求配置相应的实验防护器材,而后进行安全实践教育与培训,规范安全操作,明确各安全标示的意义,接着进行安全实验实践演练,对各安全器具进行实践操作,另外还要注意各安全环节的监督检查,从开始实验到整个实验结束都进行有效的安全事故预防,从而保证大家的人身和财产安全。

本次培训老师讲到了很多知识,今后我们还要继续学习实验室的安全知识,将所学知识融会贯通,运用到实际实验中。

进实验室做实验的心得体会篇4

一、实习目的与要求

1.实习目的

(1)学会识别常用元器件:熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围;

(2)学会焊接:熟悉手工焊锡的常用工具,基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接;

(3)完成收音机的焊接,并学会调试;

(4)培养我们的动手能力,为日后学习制作电子类器件打下了基础;

(5)了解收音机的简单工作原理;

2.实习要求

(1)无错装漏装、焊点大小合适、美观,无虚焊、器件无丢失损坏、调试符合要求、收音机正常工作。

(2)分析调幅接收系统各功能模块的工作原理。

(3)安装调试及测量结果。

二、收音机工作原理

1.原理图

图1 hx203 am/fm集成电路收音机电原理图

图2 hx203t fm/am 装配图

2.原理分析

(1)输入回路。

从天线接收进来的高频信号首先进入输入调谐回路。输入回路的任务是:1. 通过天线收集电磁波,使之变为高频电流;2.选择信号。在众多的信号中,只有载波频率与输入调谐回路相同的信号才能进入收音机。

(2)变频和本机振荡级。

从输入回路送来的调幅信号和本机振荡器产生的等幅信号一起送到变频级,经过变频级产生一个新的频率,这一新的频率恰好是输入信号频率和本振信号频率的差值,称为差频。例如,输入信号的频率是535khz,本振频率是1000khz ,那么它们的差频就是1000 khz -535 khz = 465khz;当输入信号是1605khz时,本机振荡频率也跟着升高,变成20xxkhz。也就是说,在超外差式收音机中,本机振荡的频率始终要比输入信号的频率高一个465khz。这个在变频过程中新产生的差频比原来输入信号的频率要低,比音频却要高得多,因此我们把它叫做中频。不论原来输入信号的频率是多少,经过变频以后都变成一个固定的中频,然后再送到中频放大器继续放大,这是超外差式收音机的一个重要特点。以上三种频率之间的关系可以用下式表达:

本机振荡频率-输入信号频率=中频

(3)中频放大级。

由于中频信号的频率固定不变而且比高频略低(我国规定调幅收音机的中频为465khz),所以它比高频信号更容易调谐和放大。通常,中放级包括1-2级放大及2-3级调谐回路,这与前面我们介绍过的直放式收音机相比,超外差式收音机灵敏度和选择性都提高了许多。可以说:超外差式收音机的灵敏度和选择性在很大程度上就取决于中放级性能的好坏。

(4)检波与agc电路。

经过中放后,中频信号进入检波级,检波级也要完成两个任务:一是在尽可能减小失真的前提下把中频调幅信号 还原成音频。二是将检波后的直流分量送回到中放级,控制中放级的增益(即放大量),使该级不致发生削波失真,通常称为自动增益控制电路,简称agc电路。

(5)低频前置放大级,也称电压放大级。

从检波级输出的音频信号很小,大约只有几毫伏到几十毫伏。电压放大的任务就是将它放大几十至几百倍。

(6)功率放大级。

电压放大级的输出虽然可以达到几伏,但是它的带负载能力还很差,这是因为它的内阻比较大,只能输出不到1ma的电流,所以还要再经过功率放大才能推动扬声器还原成声音。一般,袖珍收音机 的输出功率约在50~100毫瓦(mw)左右。

三、整机组装与系统调试

1.整机组装

(1)焊接

?电烙铁是最常用的焊接工具。

我们使用20w内热式电烙铁。电烙铁要用220v交流电源,使用时要特别注意安全。应认真做到以下几点:电烙铁插头最好使用三极插头。要使外壳妥善接地。使用前,应认真检查电源插头、电源线有无损坏。并检查烙铁头是否松动。电烙铁使用中,不能用力敲击。要防止跌落。烙铁头上焊锡过多时,可用布擦掉。不可乱甩,以防烫伤他人。焊接过程中,烙铁不能到处乱放。不焊时,应放在烙铁架上。注意电源线不可搭在烙铁头上,以防烫坏绝缘层而发生事故。使用结束后,应及时切断电源,拔下电源插头。冷却后,再将电烙铁收回工具箱。

?焊锡和助焊剂

焊接时,还需要焊锡和助焊剂。焊锡:焊接电子元件,一般采用有松香芯的焊锡丝。这种焊锡丝,熔点较低,而且内含松香助焊剂,使用极为方便。助焊剂:常用的助焊剂是松香或松香水(将松香溶于酒精中)。使用助焊剂,可以帮助清除金

属表面的氧化物,利于焊接,又可保护烙铁头。焊接较大元件或导线时,也可采用焊锡膏。但它有一定腐蚀性,焊接后应及时清除残留物。

?焊前处理

焊接前,应对元件引脚或电路板的焊接部位进行焊前处理。清除焊接部位的氧化层可用断锯条制成小刀。刮去金属引线表面的氧化层,使引脚露出金属光泽。印刷电路板可用细纱纸将铜箔打光后,涂上一层松香酒精溶液。元件镀锡在刮净的引线上镀锡。可将引线蘸一下松香酒精溶液后,将带锡的热烙铁头压在引线上,并转动引线。即可使引线均匀地镀上一层很薄的锡层。导线焊接前,应将绝缘外皮剥去,再经过上面两项处理,才能正式焊接。若是多股金属丝的导线,打光后应先拧在一起,然后再镀锡。

④焊接技术

做好焊前处理之后,就可正式进行焊接。右手持电烙铁。左手用尖嘴钳或镊子夹持元件或导线。焊接前,电烙铁要充分预热,烙铁头刃面上要吃锡,即带上一定量焊锡;将烙铁头刃面紧贴在焊点处,电烙铁与水平面大约成60℃角,以便于熔化的锡从烙铁头上流到焊点上,烙铁头在焊点处停留的时间控制在2~3秒钟;抬开烙铁头。左手仍持元件不动,待焊点处的锡冷却凝固后,才可松开左手;用镊子转动引线,确认不松动,然后可用偏口钳剪去多余的引线。

⑤焊接质量

焊接时,要保证每个焊点焊接牢固、接触良好。要保证焊接质量。应是锡点光亮,圆滑而无毛刺,锡量适中。锡和被焊物融合牢固。不应有虚焊和假焊。虚焊是焊点处只有少量锡焊住,造成接触不良,时通时断。假焊是指表面上好像焊住了,但实际上并没有焊上,有时用手一拔,引线就可以从焊点中拔出。这两种情况将给电子制作的调试和检修带来极大的困难。只有经过大量的、认真的焊接实践,才能避免这两种情况。焊接电路板时,一定要控制好时间。太长,电路板将被烧焦,或造成铜箔脱落。从电路板上拆卸元件时,可将电烙铁头贴在焊点上,待焊点上的锡熔化后,将元件拔出。

(2)收音机的组装

?元器件的检测:装机之前对所使用的各元器件意义进行严格的检查,看看有没有遗漏或损坏的原件。

?元器件的安装:按照电路图先将电阻、电容、电感等小型元器件焊到指定位置,再将四联、中周、滤波器按老师指点装在指定位置。注意锡不能焊太多也不能太少,多了很容易和别的连在一起,少了易虚焊。焊接要注意安全。

?将模板焊好之后,把电源线,放大器线焊好,检查焊接是否正确,焊接完毕后,仔细对照电路图和电路版

图核对每个元器件和引线极性,另外还要注意有无搭锡的地方。

④把天线,螺丝等部件装好,再把外壳叩好。

2.系统调试

(1)收音机的基本调试:

调试是为了收音机能正常更好的工作,将调试好的部件组装成整机后,不可能都处在最佳配合状态,而满足整机的技术指标。所以,单元部件经组装后一定要进行整机调试。首先,按直观检查的方法对整机进行外观检查。外观检查有如下内容:焊接质量检查、电池夹弹簧检查、频率刻度指示检查、旋钮检查、耳机插座检查、机内异物检查等。结构调整主要是检查印制电路板各部件的固定是否牢靠,有无松动,各接插件间接触是否良好,机械转动部分是否灵活。其次,对电路电流进行测量。将电位器开关关掉,装上电池用万用表的50mv档来测量,表笔跨接在电位器开关的两端(黑色表笔接电池负极,红色表笔接开关的另一端)若电流指示小于10mv,则说明可以通电,将电位器开关打开(音量旋至最小即测量静态电流)用万用表分别依次测量d,c,b,a四个电流缺口,若被测量电流的数字在规定的参考值的左右即可用电烙铁将四个缺口依次连通,再把音量开到最大,调双连拨盘即可收到电台。在安装电路板的时候注意把喇叭及电池引线埋在比较隐蔽的地方,并且不要影响调谐拨盘的旋转和避开螺丝桩子,电路板挪位后再上螺丝固定。当测量不在规定的电流值的范围则要仔细检查三极管的极性有没有装错,中周是不是装错位置以及虚焊等,若测量哪一级电流不正常则说明那一级电流有问题。

(2)中周调整:

由于和中周变压器并联的电容器的容量总存在误差,机内的布线也存在着不同的分布电容,这些都会引起中周变压器的失谐,所以要进行调整。但由于中周在出厂时厂家就已经调好,在这里就不需要我们再来调整中周了。如果出厂时没有调整好中周,则可以按以下方法进行中周调整:把高频信号发生器调到465khz上,双连电容逆时针旋到头,然后调t4(黑色)、t3(白色)两个中周,反复调几次,达到收音机喇叭声音最响为止。

(3)中频频率调整:

收音机中波段频率范围一般规定在535~1605khz。它是通过双连电容从容量最大到容量最小来实现这种连续调谐的,为了满足上述的要求所以必须调频率范围。在出厂前厂家也已经调整好,在这我们也不需要再调整了。

(4)统调:

统调就是通过调试收音机的输入回路、本机振荡频率、中放回路的中频频率校正,从而达到在接收的频率范围内机子具有良好的频率跟踪特性。

从理论上讲,中波收音机从525~1605khz的范围内,振荡频率和外部电台频率之差各点都应该是465khz,但实际上是很难做到的,为了使整个波段内都能做到基本同步,经过大量实验证明,只要把600khz,1000khz,1500khz这三点调准就可以了,所以要进行三点统调。中波的频率范围是:530khz---1600khz,那么本机振荡的频率范围就应该在955khz---20xxkhz,收音机是通过一个双联可变电容来同时

进实验室做实验的心得体会篇5

对于数字电路实验方面,楼主认为在掌握数字电路基本知识以外,还需要以下技能:

1. 基本的实验技能

2. 对于芯片手册的查找和理解能力

3. 电路分析和设计能力

4. 有意识地用硬件描述语言转化硬件电路

楼主先从以上四个方面说一些自己的看法,以及一个学期以来从老师那里还有实践中学到的一些经验。

1. 基本的实验技能

包括基本的实验操作,楼主在上个帖子里介绍过一些基本原件的注意事项,这里就不赘述了,但是有一个问题可能要注意,数字电路的数字地和模拟电路的模拟地要区分,不可盲目共接在一起。

2. 对于芯片手册的查找和理解能力

其实这个不只在数电中要注意,模电同样要查找手册,对于数电来说,可能大家一般情况下就是大概看一下引脚图,真值表,但事实上也要注意一些关键参数,例如供电电压,器件速度有关的参数迟滞时间以及建立时间,一般数电实验可能不需要这些,但是实际上,当我们做一个稍微大一点的系统,需要用到很多芯片时,就必须要考虑每一个芯片自身的参数,他们将会涉及的接口配合问题。

理解芯片手册关键

从三个方面说一些自己的经验:

1. 基础门电路

2. 集成功能芯片

3. 基于verilog的硬件描述语??

进实验室做实验的心得体会篇6

电路实验课已经结束,请按题目要求认真完成实验报告,并要仔细检查一遍,以免退回,具体要求如下:

一、绘制电路图要工整、选取适宜比例,元件参数标注要准确、完整。

二、计算题要有计算步骤、解题过程,要代具体数据进行计算,不能只写得数。

三、实验中测试得到的数据要用黑笔誊写在实验报告表格上,铅笔字迹清楚也能够,如纸面太脏要换新实验报告纸,在319房间买,钱交给姜老师。

四、绘制的曲线图要和实验数据吻合,坐标系要标明单位,各种特性曲线等要经过实验教师检查,有验收印章,曲线图务必经剪裁大小适宜,粘附在实验报告相应位置上。

五、思考题要有自己理解实验原理后较为详尽的语言表述,如串联谐振的判定等,能够发挥,有的要画图说明,不能过于简单,不能照抄。

六、实验报告页眉上项目如学号、实验台号、实验室房间号、实验日期等不要漏填。

七、要有个人小结,叙述透过实验有哪些提高,有哪些教训,之所以作得好和作得差,要分析一下原因。同时提出建设性意见。

八、5月17日下午3时以前班长(学委)交到综合楼323房间。

进实验室做实验的心得体会篇7

有这样一趟出国学习的经历的大一的暑假,是从未想过的充实与快乐。最开始准备的时候一切都是抱着试一试的心态,报一个托福班试一试,报一个托福考试试一试,报一个出国项目试一试——然后,惊喜的都获得了很好的成果。从面试的时候开始跟武大的同行小伙伴第一次接触,再到办签证,办各种手续,在出国前已经感觉到了一起的whuers都是很棒的人。

真正开始项目之前,一直以为在专业知识和语言壁垒中专业知识对我而言更难,后来却渐渐发现对于合成生物学这样一个在本科阶段不会涉及的课程而言,大家的起点是差不多的;反而是英语,我一向高分低能的英语果然在实际应用中给我造成了不小的问题。每次点菜单都是this,this,and that,对老师的问题只会回答yes,yes,yes。由于同行的都是中国人,反而我是说中文的机会远大于说英文,自己的逃避加上环境使然,这次出国交流并没有像我想象中那样使我的英语口语得到长足的长进。

当然,收获其实是远大于遗憾的,合成生物学这样一个尖端的学科,帮助我捡起来了尘封已久的生物知识,同时让我快速的记住了大量专业词汇。在旅途中学长学姐和带队老师周钦扬也分享了许多有关出国留学的经验之谈,让我获益匪浅。与此同时,在我的亲身经历下我看到了一个相对不那么片面的美国,并在重新思考,逐步明确自己下一阶段的人生目标。在项目进行的过程中我们自己选择了课题,为研究课题读了不少英文文献,在小组讨论中也收获了团结和友谊,甚至为了做好课题而熬了几次夜,当然最终做出来的展示还算差强人意,这一点一滴都是宝贵的收获。

两周的学习中最令我印象深刻的是老师每讲完一段话,都会问"any questions?"当我们表示没有问题的时候他们甚至会觉得奇怪。尽管我提出的问题很少,但是我很喜欢这种鼓励提问题的氛围。国内老师似乎很少主动问有没有什么问题,即使问了也只是随便一问,同学们也很少提出一些奇奇怪怪的问题,我想这些显然都不利于提高我们的创新能力。

最后,想对此次旅程中遇到的所有人,不论是每天都在一起的同学们,还是司机大叔王导,带队老师周老师,在lab central遇见的每一个人甚至是在罗德岛和宾馆餐厅遇见的路人,比一个大大的心。

进实验室做实验的心得体会篇8

在实验室一个多星期的实习,学到了不少,从专业上说,认识了以前见过但不知道名字的工具,熟练了发动机测试的上架操作,锁螺栓的技巧,了解了horibaexsa-1500l废气分析仪的开机准备工作及测试步骤,理解了整个实验的内容:发动机外特性测试,性能测试,排放测试,(其实,排放测试是外特性测试和性能测试的综合。)了解了发动机各个部件的大概功用,对发动机的原理有了更进一步的理解。

在其他方面,学会了做事不仅要细心,也要负责,不懂的要多问,熟练动手的同时,更要学会动脑,学习的能力不能失去,学会思考,多问为什么,做事要严谨。每一个细节都不容忽视。虽然在实验室有时空闲时间会比较多,但我们却不能干坐着,应该给自己找找点东西学学,于细微之处发现问题。珍惜时间。

在实验室里,亲身经历得最多的就是噪声大了点,即使门锁上了,也还能听到有点吵,门打开,声音就更大了,我想,如果能想办法减小噪声,(哪怕是一点点,)提高性能,至少对我们这个产品也是一种升级。所以就如何有效地减少发动机噪声这方面的问题,一直困扰着我。我也一直在寻找产生噪音的原因。

产生噪音最本质的是由于力的作用,这个力的作用点最直接的应该是曲柄连杆机构中的活塞和曲轴及连杆,而力又不是凭空产生的,只能是燃料燃烧的化学能转化而来,所以,噪声的来源是由于汽油与混合空气的`燃烧产生的。(当然,在启动阶段,是由于人为的外力迫使曲轴转动,再由于飞轮的惯性而起动,再压缩空气,这都不是后面的噪声的声源。)同时,声音的发出是两物体相撞而起,在发动机内部,最本质的应该是活塞和缸体的撞击,再者,由于压缩的空气和汽油混合点燃后“爆炸”,敲击缸体也会产生噪声。当然,产生噪声的原因很多,这只是其中的一小部分。

找出了问题根源,只有想出解决问题的办法,或选择最优方案来解决问题,才算是攻下一个难题。虽然我们的发动机降低噪音的的方法很多,仅用消声器就大大降低了噪音,到最终的成品,还会有加装其他的防护罩也能起降低噪声的作用,根据前面的分析结果,我们也可以在燃料上想办法,让最终进入燃烧室的汽油与混合空气达到一最合适的状态,这也许就需经过大量的实验得出结论。在空气滤清器方面也可以改进,提高进气的纯度。或者安装噪声传感器,让噪声值在一规定范围,自动控制调节进入燃烧室的燃料,但也许这样做反而增加成本,适得其反。

在做测试试验时,有时会出现“游车”现象(发动机运转时长时间的时快时慢),造成游车的原因有很多,供油不足,燃烧不充分,解决办法是保证充足的供油量,供油是通过弹簧调杆,所以要保证其灵活性。当然还有很多原因。

再者,发动机振动也比较明显,分析其原因,可能是曲轴上平衡块的影响,也有燃料燃烧的原因等,为了解决这些问题,就需保证曲轴的回转平稳性,一个问题的产生都是有很多原因综合的影响,所以,也不可能从单方面解决问题,这也就考虑到团队的作用了。产品的研发,不是个人的,而是集体的。

在实际上架操作会比较多,所以也会不小心犯错,一开始时由于在锁螺母时没有考虑到受力不均的问题,先把一边锁紧了,再锁另一边,导致缸体有一处螺纹孔处破裂了,柯部不仅没批评我,还替我解围,挺内疚的。从那以后,虽然仍积极上架卸架操作,却再没犯过错。

以上是我在实验室一周的心得,当然,这只是浅薄的见解,我们能学的,要学的,远远不止。

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